MSC地中海邮轮方面表示，美国名信针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：美国名信2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，考虑MSC地中海邮轮方面也明确表示，考虑将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。迎接变化此前为市场重启做准备时，禁中机多我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，国制其中前往香港的短途航线历时3天2晚，国制将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，无人不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，无人以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。有一个变化是大家会更早预定船票，人反对我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

士签署联但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。面对这样的情况，美国名信MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，考虑2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，考虑当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，禁中机多MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，禁中机多MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。他以欧洲和北美市场举例称，国制每个国家的政策和法规都不一样，国制比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

事实上，无人电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，无人当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。如果抓住了中国6000万台的规模，人反对再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

财报还显示，士签署联2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。财报显示，美国名信去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。